Velocidad en puntos fijos
Cinemómetros fijos en accesos, avenidas, travesías urbanas y zonas escolares.
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Seguridad vial municipal
Fotomultas para municipios: menos velocidad donde más importa.
Tecnología, normativa y gestión, todo incluido. Diseñamos, instalamos y operamos sistemas de fiscalización automática de tránsito para municipios de Argentina, sin inversión inicial: el proyecto se financia con la propia recaudación del sistema.
+60 proyectos de control de infracciones · Ente Cooperador de la ANSV · ISO 9001:2015
Qué fiscalizamos
Equipos para cada punto crítico de la ciudad.
Velocidad con equipos móviles
Controles itinerantes para cubrir distintos sectores y adaptar los operativos a cada temporada.
Velocidad promedio por tramo
Medición entre dos puntos con lectura de patentes, ideal para travesías y rutas que cruzan la ciudad.
Semáforo en rojo
Detección de cruces en rojo y de invasión de la senda peatonal en las intersecciones más riesgosas.
Estacionamiento indebido
Control de dársenas, paradas de colectivo, rampas y zonas de carga y descarga.
Integración con LPR
Los mismos puntos suman lectura de patentes para alertas de seguridad y búsquedas judiciales.
Uso de celular al volante
Detección automática del uso del celular mientras se conduce.
Cinturón y casco
Verificación del uso del cinturón de seguridad y del casco en motociclistas.
Luces bajas y tótems
Control de luces bajas encendidas en rutas y tótems que muestran la velocidad en tiempo real.
Implementación
Cómo se implementa un sistema de fotomultas.
Cada etapa tiene requisitos técnicos y administrativos. Acompañamos al municipio en todas.
Relevamiento
Análisis de siniestralidad, velocidades y flujos para elegir los puntos donde el control tiene más impacto.
Autorizaciones
Equipos con aprobación de modelo y verificación vigentes, y gestiones ante los organismos de seguridad vial y metrología que correspondan.
Instalación
Obra civil, energía, conectividad, señalización preventiva y puesta en marcha de los equipos.
Operación
Validación de infracciones, circuito de actas con el juzgado de faltas, mantenimiento y reportes de resultados.
Solución integral llave en mano
Nos ocupamos de todo, de punta a punta.
- Relevamiento inicial y planificación integral del proyecto.
- Provisión, instalación y actualización de radares y equipos de control de infracciones.
- Asistencia para autorizaciones y documentación ante organismos nacionales.
- Ordenanza: asesoramiento en la redacción y puesta en marcha de la ordenanza municipal.
- Mantenimiento preventivo y correctivo, calibraciones y soporte técnico permanente.
- Procesamiento de actas y administración de evidencias.
- Sistema informático para el Juzgado de Faltas, implementado completo.
- Capacitación de inspectores, operadores y personal municipal.
- Notificaciones en formato físico y digital, con seguimiento de expedientes.
- Gestión de cobro y recuperación de infracciones.
- Estadísticas y reportes para la toma de decisiones en seguridad vial.
- Transparencia: procesos auditables y trazables en todo el circuito.
Sin inversión inicial para el municipio.
El proyecto se financia con la propia recaudación generada por el sistema. El municipio gana seguridad vial, orden en el tránsito y recursos genuinos desde el primer día.
Respaldo
Más de 60 proyectos de control de infracciones.
Proveedores de sistemas de control de infracciones de la Ciudad de Buenos Aires y de las provincias de Buenos Aires y Corrientes, con proyectos en Roque Sáenz Peña (Chaco), Villa La Angostura (Neuquén) y Villa Mercedes (San Luis), entre otros.
- 1Ente Cooperador de la Agencia Nacional de Seguridad Vial en tecnología de constatación de infracciones.
- 2Organismo autorizado por la Secretaría de Comercio Interior para instalar, reparar y mantener cinemómetros fijos y móviles.
- 3Convenio con el INTI para reparaciones, homologaciones y calibraciones de equipos de control de velocidad.
- 4Certificación ISO 9001:2015 en desarrollo, control de calidad, seguimiento y documentación de proyectos.
Marco normativo
Lo que hay que tener en cuenta en Argentina.
La fiscalización automática de tránsito en Argentina se apoya en la Ley Nacional de Tránsito 24.449 y en las leyes de adhesión de cada provincia. Los equipos de medición, como los cinemómetros, están alcanzados por la normativa de metrología legal: necesitan aprobación de modelo y verificaciones periódicas para que las actas tengan validez.
Además, según la jurisdicción, pueden requerirse autorizaciones de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, de los organismos viales provinciales o convenios específicos cuando el control se hace sobre rutas nacionales o provinciales. Por eso es clave planificar los aspectos administrativos desde el primer día.
Esta información es orientativa. En el diagnóstico revisamos los requisitos puntuales de tu provincia y tu municipio.
Preguntas frecuentes
Fotomultas: preguntas de los municipios.
¿Un municipio puede instalar fotomultas?
Sí, dentro de su jurisdicción y cumpliendo la normativa nacional de tránsito, la de su provincia y la de metrología legal para los equipos de medición. En rutas nacionales o provinciales suelen requerirse convenios o autorizaciones adicionales.
¿Qué requisitos deben cumplir los equipos?
Los cinemómetros y demás instrumentos de medición deben contar con aprobación de modelo y verificaciones vigentes, además de las autorizaciones de los organismos de seguridad vial que correspondan a cada jurisdicción.
¿Qué tipos de fotomultas existen?
Control de velocidad con equipos fijos o móviles, velocidad promedio por tramo, cruce de semáforo en rojo, invasión de senda peatonal y estacionamiento indebido, entre otros.
¿Cuánto tarda la implementación?
Depende de la cantidad de puntos, la obra civil, la conectividad y los tiempos administrativos. En el diagnóstico definimos un cronograma por etapas para cada municipio.
Diagnóstico sin costo
¿Querés fotomultas en tu municipio?
Dejanos tus datos y coordinamos una reunión para relevar los puntos críticos de tu ciudad.